Nachdem die Aprilia RS-GP24 bei den ersten Testfahrten in Sepang ihr Debüt auf der Rennstrecke gegeben hat und dabei die temporäre, aber spektakuläre "Full-Black"-Lackierung trug, ist es nun an der Zeit, sie in ihrer offiziellen Version zu präsentieren. Ein Projekt mit einer starken Identität, das stolz auf seine italienische Herkunft ist und nun seine volle Reife erreicht hat.
Nach zwei Saisons des konstanten Wachstums ist 2024 das Jahr der Bestätigung für Aprilia. Die technische Entwicklung hat Motorrad und Team auf ein noch nie dagewesenes Niveau gebracht und die Rennabteilung aus Noale hat sich unter der Leitung von Romano Albesiano dieser Herausforderung gestellt, ohne ihre DNA im Prozess zu verlieren. Mit anderen Worten, auf innovative Art und Weise, mit Entscheidungen, die anderen den Weg weisen und die in der neuesten Entwicklung des RS-GP eine noch extremere Anwendung finden.
Wir sprechen hier von der Aerodynamik - dem sichtbarsten Teil - aber jedes Detail wurde neu gestaltet und weiterentwickelt. Vom V4-Motor bis zum Fahrwerk, von der Elektronik bis zu den Strategien wurde nichts übersehen und trotzdem eine klare Verbindung zur bereits konkurrenzfähigen Basis von 2023 beibehalten.
An Daten, die es am Ende jeder Session zu analysieren gilt, wird es sicher nicht mangeln, denn neben dem Duo Aleix Espargaró und Maverick Viñales wird auch Miguel Oliveira auf einer RS-GP24 in die neue Saison starten. Raúl Fernández, der zweite Fahrer des Teams Trackhouse, wird ein Motorrad der Spezifikation 2023 benutzen, das dann auf die neueste Version aufgerüstet wird.
ALEIX ESPARGARÓ: "Das Wachstum, das wir in den letzten Saisons gezeigt haben, ist unglaublich. Ich bin stolz darauf, Teil dieses Projekts zu sein, das ich immer als meine zweite Familie betrachtet habe. Im Jahr 2024 werden wir einen weiteren Schritt nach vorne machen. Letztes Jahr fehlte uns die Konstanz, um bis zum Ende zu kämpfen, aber wir haben trotzdem gezeigt, dass wir für jeden ein harter Gegner sind. Es wird nicht einfach werden, denn auch wenn es unmöglich schien, ist das Niveau in der MotoGP noch weiter gestiegen. Ich habe das Gefühl, dass ich bereit bin - körperlich und geistig - und ich glaube an die Arbeit, die das Aprilia-Team geleistet hat."
MAVERICK VIÑALES: "Unsere Saison 2023 endete mit einem Aufwärtstrend und den wollen wir jetzt fortsetzen. Das Gefühl im Team ist hervorragend. Während der Winterpause habe ich wie verrückt trainiert und ich habe Vertrauen in die Arbeit von Aprilia Racing. Wenn wir uns weiterhin das Ziel setzen, jedes Wochenende das Beste aus unserem technischen Paket herauszuholen, werden die Ergebnisse von selbst kommen. Die ersten Tests haben das extrem hohe Niveau der Meisterschaft bestätigt. Praktisch jeder Fahrer und jedes Motorrad in der Startaufstellung hat das Potenzial, um das Podium zu kämpfen. Das macht die Herausforderung noch spannender."
MASSIMO RIVOLA: "In den letzten Jahren hat Aprilia Racing einen stetigen Wachstumsprozess durchlaufen. Zuerst wurden wir ein Werksteam, dann konnten wir dank des Satellitenteams vier Motorräder auf die Strecke bringen. Im Jahr 2024 werden wir die Messlatte noch höher legen, denn Miguel Oliveira wird die Saison auf einer RS-GP mit denselben Spezifikationen wie die Werksmaschinen beginnen und Raùl wird sie später erhalten. Das ist eine große Anstrengung für die Rennabteilung, aber auch ein Zeichen für die Entwicklung dieses Projekts an allen Fronten. Es war nicht einfach und die Saison verspricht, noch anspruchsvoller zu werden, aber gleichzeitig glaube ich an das Potenzial unseres Teams. Und ich bin stolz auf das, was wir bisher erreicht haben, sowohl aus technischer Sicht als auch in Bezug auf Einsatz und Engagement. Wir wollen Protagonisten in der MotoGP sein und wir haben alles, was wir brauchen, um das zu schaffen. Wir haben vier hochqualifizierte Fahrer wie Aleix, Maverick, Miguel und Raùl, eine Rennabteilung, die mutig und innovationsfähig ist, und nicht zu vergessen die Prise italienischen Stolzes, die im Rennsport nie schadet."
ROMANO ALBESIANO: "Unser Ansatz für die Saison 2024 konnte nicht von der guten Basis abweichen, die wir vor allem in den letzten beiden Saisons aufgebaut hatten. Die RS-GP ist ein ausgereiftes Projekt, das der Aprilia-Philosophie treu bleibt und das wir in jeder Hinsicht weiterentwickeln wollen. Die Aerodynamik ist vielleicht die deutlichste Veränderung. Wir haben ein paar Konzepte eingeführt, die definitiv innovativ sind, um die Belastungs- und Durchdringungseigenschaften zu verbessern. Aber jedes Detail wurde überdacht, wie es in einer Meisterschaft, die die technologische Forschung auf ein noch nie dagewesenes Niveau gebracht hat, getan werden muss. Drei Motorräder mit den gleichen Spezifikationen vom Saisonstart an auf der Strecke zu haben, wird zweifellos dazu beitragen, unseren Wachstumsprozess zu beschleunigen. Wir werden viel mehr Informationen zur Verfügung haben, die wir dann geschickt analysieren und interpretieren müssen."